Der kommerzielle internationale Luftverkehr wird heute von Boeing und Airbus dominiert, die beiden Hersteller sind für alle grossen Fluggesellschaften mit Abstand die erste Wahl, wie unsere Grafik zeigt. US-Carrier zeigen dabei eine leichte Präferenz für den US-Hersteller Boeing, die europäischen Airlines kaufen bevorzugt bei der europäischen Airbus ein – auch Lufthansa und ihre Konzerntochter Swiss. Nur jedes zehnte Flugzeug der Lufthansa ist von Boeing.
So setzen sich die Flotten grosser Airlines zusammen: Boeing und Airbus sind mit Abstand erste Wahl für die Fluggesellschaften.
Bei den Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen hat das Duo Boeing/Airbus etwas mehr Konkurrenz, in diesem Segment kommen auch die brasilianische Embraer und und die kanadische Bombardier zum Zuge. Auch die Swiss setzt auf Modelle von Embraer. Allerdings sind die brasilianischen Flugzeuge nicht Teil ihrer eigenen Flotte, sondern werden – samt Crew – von Partner Helvetic zur Verfügung gestellt.
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Die Swiss wird in naher Zukunft über den Kauf neuer Flugzeuge entscheiden. Die 5 Langstreckenflugzeuge des Typs Airbus A340 sind in die Jahre gekommen und sollen ausgewechelt werden. Wann und mit welchen Modellen die Flieger ersetzt werden, steht allerdings noch nicht fest.
(mbü)
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