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Als «überflüssig» bezeichnet der VW-Chef ein Tempolimit; der Daimler-Chef sieht «intelligentere Lösungen».
Thomas SChäfer
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Skoda-Chef Thomas Schäfer: «Ich sollte vielleicht mal Aikido machen»
Der neue Chef Thomas Schäfer ist ein Senkrechtstarter – genau wie seine Automarke. Der VW-Konzern braucht beide.
Dirk Ruschmann
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Europcar nimmt Übernahmeangebot von Volkswagen an
Der deutsche Autobauer bezahlt 50 Cent pro Aktie, was einem Preis von 2,5 Milliarden Euro entspricht.
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Volkswagen: Ab 2030 sollen Elektroautos billiger als Verbrenner sein
Bis 2030 solle der weltweite Markt für batteriegetriebene Fahrzeuge die Verbrenner-Autos auch beim Absatz eingeholt haben, heisst es von...
Mate Rimac conference - Zagreb, Croatia 17.03.2018., Zagreb, Croatia - Mate Rimac, founder and CEO of Rimac Automobili, as speaker on LEAP Summit, a 3 day conference, which gathers more than 2000 changemakers from more than 30 countries who are leaders in their respective communities. PUBLICATIONxINxGERxSUIxAUTxHUNxONLY SandraxSimunovic/PIXSELL
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Mate Rimac: Der «Elon Musk von Europa» steuert jetzt Bugatti
Der Deal zwischen dem kroatische Selfmademan und Volkswagen ist perfekt: Rimac wird Mehrheitseigner eines Joint-Ventures, das Bugatti enthält.
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Familien Porsche und Piech wollen mehr Einfluss bei Porsche
Über einen möglichen Börsengang der VW-Tochter wird schon lange spekuliert. Die Gründerfamilien könnten mit dem Erlös Aktien kaufen.
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Der italienische Sportauto-Hersteller könnte neue Eigner bekommen. Noch ist das Interesse der Investmentfirma an Lamborghini aber nicht...
Porträt Ferdinand Dudenhöffers an einem Event.
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«Ich würde keine Tesla-Aktien kaufen»
Ferdinand Dudenhöffer sieht VW als klaren künftigen Marktführer in Sachen E-Auto und erwartet raschen Wandel im Schweizer Automarkt.
Florian Fels
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«Wenige Aktien sind so niedrig bewertet wie die traditionellen Autobauer»
VW, BMW, GM, Daimler: Arndt Ellinghorst, einflussreicher Analyst bei Bernstein, sieht hier enormes Potential. Und Probleme für Tesla.
Henning Hölder
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