Das ist ein Plus von rund 41 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie der US-Konzern am Dienstag in Arlington mitteilte. Damit blieb Boeing aber immer noch deutlich hinter dem weltgrössten Flugzeugbauer Airbus aus Europa zurück, der diese Marke schon im Herbst übertroffen hatte. Unterdessen holte Boeing neue Bestellungen über 935 Maschinen herein. Nach Abzug von Stornierungen waren es noch 774.
Vor allem bekam Boeing mehr Mittelstreckenjets vom Typ 737 Max vom Hof, die nach zwei tödlichen Abstürzen ab März 2019 lange Zeit weltweit nicht abheben durften. Allein 387 Auslieferungen entfielen auf diese Modellreihe.
Vom Langstreckenjet 787 "Dreamliner" lieferte Boeing 31 Exemplare aus und damit mehr als doppelt so viele wie im Vorjahr, nachdem ein mehr als einjähriger Auslieferungsstopp im August ausgelaufen war.