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E-Mobilität

<p>Das Test-Team am Start: Tina Fischer (rechts) mit dem Renault Trafic Diesel, Holger Alich mit dem Audi E-Tron GT. </p>

Wer ist schneller am Meer: Verbrenner oder E-Auto?

E-Autos müssen öfter laden als Diesel- oder Benzinautos. Wie stark schenkt das ein? Um das zu testen, fuhren wir ein Rennen nach Genua.

Tina Fischer, Holger Alich

Sehen E-Bikes als nachhaltige Lösung für die Mobilität der Zukunft: Karl Ludwig Kley und Tomi Viiala, Co-Leiter Stromer Bike.

«Wir setzen auf den Standort Schweiz»

Karl Ludwig Kley und Tomi Viiala, Co-Leiter von Stromer Bike, über Nachhaltigkeit und innovative Technologien

16.07.2020, Wolfsburg in Niedersachsen, Stromtankstelle für E-Autos am Bahnhof-Parkplatz 16.07.2020, Wolfsburg 16.07.2020, Wolfsburg *** 16 07 2020, Wolfsburg in Lower Saxony, Electricity filling station for E cars at the station Parking lot 16 07 2020, Wolfsburg 16 07 2020, Wolfsburg

Wie wird Ihr nächstes Auto angetrieben?

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Viermal höhere Autoversicherungsprämien

Prämienerhöhung

Viermal höhere Autoversicherungsprämien ab 2030

Ein US-Autoexperte erwartet deutlich längere Reparaturzeiten für die ab 2030 dominierenden E-Fahrzeuge und viermal höhere Prämien.

Matthias Niklowitz

Sascha Krüsi, Co-Founder von Wallee, Winterthur

«Wir machen das Stromtanken so einfach wie das Benzintanken»

Das Winterthurer Startup Wallee macht mit seiner Software für Ladestationen das Bezahlen an Stromzapfsäulen kundenfreundlicher.

Die Vernetzung und Digitalisierung von Fahrzeugen ermöglicht neue und nachhaltigere Geschäftsmodelle.

Neue Geschäftsmodelle

Versicherer im Flottenmanöver: Alte Risiken bleiben, neue kommen dazu

Die Vernetzung und Digitalisierung von Fahrzeugen ermöglicht neue und nachhaltigere Geschäftsmodelle. Sie bergen aber auch Risiken.

Matthias Niklowitz

Front passenger side 7/8 of the 2023 Cadillac LYRIQ driving at dusk

Cadillac will von der Schweiz aus Europa aufrollen

2017 kehrte GM Europa den Rücken. Nun wagt der US-Autokonzern mit dem Cadillac Lyriq die Rückkehr – und setzt auf ein neues Vertriebskonzept.

Andreas Güntert, Holger Alich

Ein Elektroauto an einer Ladestation

Vaudoise und EKZ schliessen exklusiven Rahmenvertrag ab

EKZ wird zukünftig in allen Gebäuden, die im Besitz der Vaudoise sind, eine Ladeinfrastruktur für Elektro- und Hybridfahrzeuge betreiben.

Evakuierung des ICE nach einem technischen Defekt.

Herzkranker Exportweltmeister

Was ist nur mit Deutschland los?

Der Wirtschaftsmotor Europas wurde durch die Energiekrise abgewürgt. Doch hinter der Wachstumsschwäche steckt mehr.

Logos von Volg und der Schweizerischen Post in Ossingen ZH.

E-Autos für die Massen

Die Zukunft der Schweizer E-Mobilität entscheidet sich in der Provinz

Mangels Ladesäulen auf dem Land stösst die Elektromobilität an ihre Grenzen. Eine Kooperation von Post und Fenaco könnte den Durchbruch...

Bernhard Fischer

Die robuste Nachfrage nach Modellen mit Verbrennermotor hilft Ford über den teuren Aufbau seines Elektroauto-Geschäfts hinweg. Getragen von den Ergebnissen des zweiten Quartals erhöhte der US-Autobauer die Jahresprognose für das operative Ergebnis. (Archivbild)

Ford verliert mit E-Autos eine Milliarde

Mit dem Aufbau des Elektrogeschäfts schreibt Ford einen grossen Verlust. Dank Verkäufen von Verbrennern macht der US-Autobauer aber trotzdem...

24.05.2023, Sachsen, Zwickau: Ein Modell der neuen Generation des ID.3 wird im Werk von Volkswagen in Zwickau montiert. Nach dem Produktionsstart 2019 hat das Fahrzeug jetzt im Rahmen der Modellpfelge ein Facelift bekommen. Der ID.3 war das erste reine Großserien-Elektroauto von VW. Von der ersten Generation des ID.3 wurden in Europa rund 300.000 Autos verkauft. Foto: Hendrik Schmidt/dpa +++ dpa-Bildfunk +++ (KEYSTONE/DPA/Hendrik Schmidt)

Neue Wunderbatterie

Schweizer Superakkus lehren VW und Toyota das Fürchten

In der Schweiz entsteht eine riesige Fabrik für Feststoffzellen. Das mischt das weltweite Batteriegeschäft auf.

Bernhard Fischer

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