Lange Staus und grosse Verkehrsbehinderungen an Ostertagen erwartet

Gleichzeitig bleibt die Gotthard-Passstrasse aufgrund der Wintersperre über Ostern geschlossen, wie das Astra auf Anfrage bestätigte. Eine Antwort des Bundesrats zu einem Vorstoss im Parlament, der eine ganzjährige Öffnung der Passstrasse fordert, steht aus.

Gemäss einer Prognose des Touring Club Schweiz (TCS) ist an fünf aufeinanderfolgenden Tagen - von Mittwoch bis Sonntag - auf der Strasse zum Nordportal des Gotthardtunnels mit «sehr starkem Verkehr» zu rechnen. Darunter versteht der TCS Wartezeiten von mehr als 1,5 Stunden.

Am Gründonnerstag zwischen 16 und 20 Uhr seien die Kolonnen am längsten und auch in der Nacht auf Karfreitag dürfte sich der Stau nur zeitweise auflösen. Insgesamt würden am Karfreitag am meisten Fahrzeuge erwartet. Um an diesem Tag dem Stau auszuweichen, empfehle der TCS vor 8 Uhr oder nach 22 Uhr am Gotthard-Nordportal einzutreffen.

Auf Autobahnen bleiben

Auch das Astra rechne mit grossem Zeitverlust und langen Wartezeiten. Um einen für die Ortschaften entlang der Nationalstrassen belastenden Ausweichverkehr zu verhindern, ruft das Bundesamt dazu auf, auch bei Staus auf der Autobahn zu bleiben.

Dabei helfen sollen unter anderem sieben Ende Januar neu eröffnete Dosierstellen bei den Ein- und Ausfahrten der A2 im Kanton Nidwalden. Sie reagieren aufeinander abgestimmt auf die Zu- und Abnahme des Verkehrs. Bildet sich bei einer Ein- oder Ausfahrt ein Stau, schaltet die Dosieranlage eine Ampel auf rot. Damit soll laut dem Astra ein Umfahren des Staus unterbunden respektive weniger attraktiv werden.

Auch Uri will mit diversen Massnahmen der erwarteten Blechlawine Herr werden und den Ausweichverkehr auf die Kantonsstrasse verringern: So werden ab einer Staulänge von drei Kilometer die Einfahrten in Göschenen und Wassen gesperrt. Staut sich der Verkehr auf acht Kilometer, so wird die Geschwindigkeit auf der Autobahn zwischen Altdorf und Amsteg auf 80 km/h reduziert.

Je nach Lage, gibt es auch eine Dosierung bei den Ausfahrten in Erstfeld und Amsteg. Die Massnahmen werden bereits seit dem 4. April und noch bis zur Öffnung der Gotthard-Passstrasse Mitte Mai umgesetzt.

SBB mit zusätzlichen Verbindungen

Reisende müssen auch beim Autoverlad zwischen Brig VS und Iselle (I) in beide Richtungen mit längeren Wartezeiten rechnen. Die Züge verkehren wegen laufender SBB-Sanierungsarbeiten im Simplontunnel nur im 2-Stunden-Takt. Bei der Reise in Richtung Süden kann es gemäss Astra zudem an den Autoverladestationen Furka in Realp UR, am Lötschberg in Kandersteg BE und am Vereina in Klosters-Selfrange GR zu Wartezeiten kommen.

Die SBB bieten zwischen Gründonnerstag und Ostermontag 20 Extrazüge auf der Gotthardachse zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin an. Insgesamt werden rund 64'000 zusätzliche Sitzplätze angeboten. Zudem werden am Karfreitag zwei zusätzliche Verbindungen von Lugano nach Mailand angeboten.

Die Rückreisewelle auf der Süd-Nord-Achse erwartet das Astra ab dem späteren Ostersonntag. Die grössten Behinderungen um Strassenverkehr werden aber für den Ostermontag erwartet, wie der Verkehrsinformationsdienst Viasuisse im Vorfeld mitteilte. Vor dem Südportal in Airolo TI dürften die längsten Staukolonnen zwischen 14 Uhr und 21 Uhr erwartet werden. Und auch am Dienstag kann es zu noch zu kurzen Wartezeiten kommen.

Ebenfalls der TCS erwarte am Ostersonntag und -montag in Richtung Norden «sehr starken Verkehr». Für den folgenden Dienstag und Mittwoch sei mit «regem Verkehr», was eine Wartezeit von mehr als 30 Minuten bedeute, zu rechnen.

Alternativen in der Westschweiz

Für Autofahrerinnen und Autofahrer aus der Westschweiz sei unter anderem der Grosse St. Bernhard, der das Wallis mit dem Aostatal verbindet, eine Alternativroute, teilte der TCS weiter mit. Im Vergleich zum Gotthardtunnel sei die Fahrt durch den Grossen St. Bernhard jedoch kostenpflichtig und zu den Spitzenzeiten könne es ebenfalls zu Stau kommen.

Eine weitere Option auf der Nord-Süd-Verkehrsachse sei der Montblanc-Tunnel zwischen Frankreich und Italien. Gemäss dem Tunnelbetreiber sei Richtung Süden von Gründonnerstag bis Ostersamstag mit Wartezeiten zu rechnen, schrieb der TCS. In der Gegenrichtung sei das Verkehrsaufkommen am Ostermontag und am darauffolgenden Dienstag am höchsten.

Alle Jahre wieder

Der Stau zu Ostern am Gotthard ist ein seit Jahren wiederkehrendes Ereignis. Den Rekord für die Staulänge seit der Eröffnung des Gotthard-Tunnels von 1980 hält das Jahr 1998. Damals führte ein Wintereinbruch an Ostern zu einem Stau am Gotthard mit einer Länge von 25 Kilometern. Auf dem zweiten Platz liegt der Karfreitag von 2022 mit einer Staulänge von 22 Kilometern.