Showtime in Spreitenbach: Vor einer riesigen Leinwand in der Betonhalle der Umweltarena steht die zierliche Stella Li im grauen Kostüm. Die 55-Jährige ist die Nummer zwei des grössten chinesischen Autoherstellers: BYD. Hinter ihr flimmern die E-Autos der Marke über die Leinwand, und Li reiht Superlative und Ankündigungen aneinander. «Wir sind der grösste Hersteller weltweit von New-Energy-Fahrzeugen», ruft sie – also von Batteriefahrzeugen und Hybridautos.
Am Dienstag startete der Newcomer aus China den Markteintritt in der Schweiz. Und entsprechend dem Konzernnamen BYD (für «Build Your Dreams») macht Li gegenüber der Handelszeitung gleich mal eine Ansage: Mittelfristig sei es möglich, dass BYD in der Schweiz mehr als 24000 Autos pro Jahr verkaufe und so einen Marktanteil von 10 Prozent erreiche. Das wäre dann so viel wie die Marke VW.