Auch das noch: Europas Autoindustrie steckt schon jetzt knietief in der Krise, die Verkäufe im wichtigsten Absatzmarkt China schwächeln, in Europa stehen sich vor allem E-Autos die Reifen platt – und zu allem Überfluss will nun die EU chinesische E-Autos mit neuen Strafzöllen belegen.
Jetzt fürchten die Chefs von VW und Co., dass China zurückschlagen wird: «Dieses Risiko ist auf jeden Fall vorhanden, wenn diese einseitigen Zölle umgesetzt werden sollten», sagte VW-Chef Oliver Blume der «Bild am Sonntag». Die Branche sorgt sich, dass China vor allem leistungsstarke Autos ins Visier nimmt, was vor allem deutsche Premiumhersteller zu treffen droht. Zudem fallen auch Zölle auf Autos deutscher Hersteller an, wenn diese in China hergestellt werden, etwa der BMW iX3, der Volvo EX30 oder der Cupra Tavascan.
