Dabei geht es um die Anwendung des MTU-eigenen Erosionsschutzes für die Komponenten der nächsten Generation von Flug-Triebwerken. Zum finanziellen Umfang des Auftrags wurden in einer Mitteilung von Dienstag keine Angaben gemacht.
Die Beschichtungsanlage Innoventa giga von Oerlikon Balzers werde die Beschichtung der MTU-Komponenten sicherstellen, teilte der Anbieter von Oberflächenlösungen mit. Die Beschichtung werde dazu beitragen, den Wirkungsgrad dieses Triebwerks weiter zu verbessern. MTU Aero Engines arbeitet bei diesem Antrieb mit Pratt & Whitney zusammen.
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(awp/tdr)