Zu viel Innovation und zu rasch, das kann auch ein Nachteil sein. Weil immer mehr batteriebetriebene Fahrzeuge auf den Markt kommen und auch immer mehr E-Autos auf den Strassen fahren, schrumpfen die Einnahmen aus der Mineralölsteuer.
Diese Steuer müssen beim Tanken die Fahrer von Autos mit Verbrennermotor bezahlen. Mit diesen Steuererlösen wird in der Schweiz die Strasseninfrastruktur finanziert.
Fahren weniger Verbrennerwagen auf Schweizer Strassen und mehr E-Autos, dann erhält das Bundesamt für Strassen (Astra) weniger Geld für den Strassenbau und -unterhalt.
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