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Industriepolitik

Ein Produkt der Stahl Gerlafingen AG: Stahl-Armierungseisen, hier zum Abtransport bereit. (Archivbild)
Newsticker
Parmelin erachtet Schweizer Stahlindustrie nicht als systemrelevant
Der Bund arbeitet laut Wirtschaftsminister Guy Parmelin mit Hochdruck an Lösungen zugunsten der in Schwierigkeiten steckenden Schweizer...
SDA
Kommentar Eric Scheidegger
Gastkommentar
Industriepolitik – «Mission possible»?
Ob Inflation Reduction Act oder Green New Deal: Das Narrativ ist neu – die Probleme bleiben alt, schreibt Seco-Chefökonom Eric Scheidegger.
Eric Scheidegger
Preisüberwacher Stefan Meierhans schaut den Banken bei den Gebühren für einen Wechsel des Instituts auf die Finger. (Archivbild)
Newsticker
Avenir Suisse fordert weiche Industriepolitik
Der Strukturwandel in der Schweizer Industrie hat laut einer Analyse von Avenir Suisse entgegen den Erwartungen nicht zu einem Anstieg der...
sda
04.11.2019, Sachsen, Zwickau: Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) spricht im VW-Werk bei einem Festakt zum Produktionsstart des Elektroautos ID3. Das Fahrzeug gehört zur neuen ID-Serie, mit der Volkswagen Milliarden in die E-Mobilität investiert. Für die Fertigung in Zwickau wurde das dortige Werk umgebaut. Foto: Sebastian Willnow/dpa-Zentralbild/dpa | Verwendung weltweit
Politik
Abo IconAngela Merkels Prämie für E-Autos schadet der Schweiz
Die deutsche Kaufprämie für E-Autos verknappt das Angebot in der Schweiz. Experten rechnen damit, dass sich die Lieferzeiten hier verdoppeln.
Sven Millischer
Clemens Fuest, Präsident ifo-Institut
Weltwirtschaft
Clemens Fuest: «Vermutlich war 2018 das letzte Jahr des Aufschwungs»
Deutschlands führender Ökonom stellt uns auf härtere Zeiten ein. Ein Gespräch über den Brexit, Chinas Aufstieg und Industriepolitik.
Melanie Loos, Ralph Pöhner