Schweizer Tesla-Zulieferer sucht seine Position im globalen Chipkrieg

Gerade mal einen Fingernagel gross sind die Produkte von U-Blox. Die Funkchips der Thalwiler Halbleiterfirma stecken in den Autos der weltgrössten Hersteller: Tesla und VW, Toyota, Mercedes, BMW, sie alle setzen auf die Schweizer Technologie. Damit die Autos wissen, wohin sie steuern, insbesondere dann, wenn es bald kein Lenkrad mehr gibt. Firmenchef Stephan Zizala geht davon aus, dass «das Thema autonomes Fahren sehr gutes Wachstumspotenzial über dem Halbleiter-Marktwachstum bieten wird».