Eine Reederei will eine Airline kaufen. Das ist kein Witz, sondern die offizielle Bestätigung der Mediterranean Shipping Company (MSC) mit Sitz in Genf. Das Kreuzfahrt- und Frachtunternehmen will sich die angeschlagene ITA (Italia Trasporto Aereo), vormals Alitalia, einverleiben – zusammen mit einer Partnerin, die das Business kennt: die Lufthansa.

Hinter diesem Vorhaben der gewaltigsten Expansion der Firmengeschichte von MSC steht die Familie Aponte. Inhaberin der zweitgrössten Reederei überhaupt hinter der dänischen Maersk und beim Geschäft mit Kreuzfahrten im Wettbewerb mit der mächtigen Carnival Corporation und Royal Caribbean Cruises. Und von jeher besonders dick im Containerbusiness.

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