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Aviatik

Edelweiss_Flugzeuge_Airline

Lufthansa und Swiss fliegen Südafrika weiter an

Die neun Flüge pro Woche von Swiss und Edelweiss bleiben im Programm. Auch Lufthansa fliegt unverändert nach Südafrika.

Haneda Airport

Reisebeschränkungen treffen Airlines auf dem falschen Fuss

Fluggesellschaften, Passagiere und Unternehmen müssen auf eine Flut von Reisebeschränkungen reagieren, die am Wochenende angekündigt wurden.

Boeing 777

Lufthansa soll als erste Airline Boeing 777-9 bekommen

Der 2023 erwarteten Langstreckenjet Boeing 777-9 hat das grösste jemals bei einem Passagierjet verwendete Triebwerk.

Airbus

Noch ein Grossauftrag für Airbus an der Messe in Dubai

Der Flugzeugfinanzierer Air Lease Corporation will 111 Passagier- und Frachtflieger des europäischen Herstellers kaufen.

Wright Electric

Elektroflugzeug für 100 Passagiere soll schon 2027 abheben

Mit einem umgerüsteten Regionalflugzeug will das Startup Wright Electric grossen Herstellern wie Airbus den Rang ablaufen.

Matthias Mölleney, ehemaliger Topmanager, Unternehmensberater und Direktor am «Future Work Forum» in London

Matthias Mölleney bringt eine Airline zum Fliegen

Matthias Mölleney, ehemaliger Swissair-Personalchef, wagt ein Comeback in der Airline-Branche.

Noida International Airport Flughafen Zürich

Flughafen-Zürich-Grossprojekt in Indien: Weitere Umsiedlungen geplant

Weitere 3800 Familien müssen für das Grossbauprojekt der Flughafen Zürich AG nahe Delhi umgesiedelt werden.

Andreas Güntert

Das Schweizer Kreuz auf der Heckflosse von Airbussen A-320 der Schweizer Fluggesellschaft Swissar, aufgenommen am 22. September 2002 auf dem Flughafen Zuerich Kloten, ist schon seit laengerer Zeit behelfsmaessig verklebt. Denn die Swissair existiert seit dem 31.Maerz 2002 nicht mehr. Doch die ausrangierten Flugzeuge stehen auf ihrem Standplatz auf dem Flughafen Zuerich Kloten und harren einer ungewissen Zukunft. (KEYSTONE/Rene Meier)

Swissair: So wirkt das Grounding bis heute

Auch zwanzig Jahre nach dem Swissair-Ende sind die Folgen zu spüren. Wie ist die Lage heute?

Tim Höfinghoff

Mario Corti Swissair

Ex-Swissair-Manager: Das Leben nach dem Grounding

Was tut das ehemalige Swissair-Kader eigentlich heute? Ihre damalige Rolle und Schicksal der letzten zwanzig Jahre im Überblick.

Andreas Güntert, Marc Bürgi

Airplane model over a blooming wild meadow

Der Traum vom grünen Fliegen

Der Druck auf die Luftfahrt steigt. Können Wasserstoff und nachhaltige Treibstoffe die Rettung sein?

Gabriel Knupfer

Bitte kein Greenwashing

Die Luftfahrtbranche steht momentan ganz im Zeichen der grünen Zukunftsvisionen. Doch wie realistisch sind diese?

Gabriel Knupfer

Gabriel Knupfer

Flughafen Zürich Start

Flughafen Zürich: Reisebeschränkungen sorgen für hohen Verlust

Im ersten Halbjahr nutzten 86 Prozent weniger Passagiere als vor der Pandemie den Flughafen. Für die Zukunft zeigt man sich aber...

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