Der Höhenrausch von Google, Tesla, Amazon und Co. wurde gebremst, auf hohem Niveau. Für Anleger sind die Titel dennoch interessant.
Lange hatte man den Eindruck, dass die Bäume in den Himmel wachsen. Zeitweise war der kalifornische Elektroautokonzern gleich viel wert wie Toyota, Volkswagen, Daimler und BMW zusammen – und das bei nur 180000 ausgelieferten Fahrzeugen im ersten Halbjahr.
Doch Anfang September brach der Aktienkurs um fast einen Drittel ein. Allein am 8. September verzeichnete Tesla einen Rekordrückgang von 21 Prozent, weil das Unternehmen nicht in den Aktienindex S&P 500 aufgenommen wurde. Der Kurs rappelte sich zwischenzeitlich wieder auf, ist aber weiter von hoher Volatilität geprägt.
Der Marktwert von Tesla bleibt astronomisch hoch. Die immer neuen Visionen von «Kult-CEO» Elon Musk beflügeln eben die Fantasie, sei es punkto Selbstfahrtechnik, Solarzellenentwicklung oder Batterienherstellung. Dabei wächst die Konkurrenz im Kerngeschäft von Tesla, der Elektromobilität, fast täglich.