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Containerschiff

epa03832562 The world's biggest container ship, the Maersk MC-Kinney Moller arrives at the port of Gdansk, Poland, 21 August 2013. The ship is the first Triple-E Standard vessel (Economy of Scale, Energy Efficiency, Environmentally-improved), and is the most efficient and energy saving container ship in the world. The South Korean buildt container ships is on its maiden voyage to Europe. EPA/ADAM WARZAWA POLAND OUT
Newsticker
Maersk beendet 2021 mit dänischem Rekordgewinn
Die Reederei schrieb einen Gewinn von 18 Milliarden Dollar. Das sind mehr als sechsmal so viel wie im bereits profitablen ersten Corona-Jahr.
Hapag-Lloyd
Schifffahrt
Reederei Hapag-Lloyd vervielfacht Gewinn
Die grösste Reederei Deutschlands profitierte von den weltweiten Turbulenzen in der Containerschifffahrt.
Ein Containerschiff legt von Guyana ab, während die Wellen an die Küste rollen.
Piratenangriffe
Zahl der Piratenangriffe 2021 bislang stark rückläufig
Die Zahl der Piratenangriffe auf den Weltmeeren ist in der ersten Jahreshälfte 2021 deutlich zurückgegangen.
EGYPT SUEZ EVER GIVEN CONTAINER SHIP
Schifffahrt
«Ever Given» verlässt den Suez-Kanal nach 106 Tagen
Der japanische Schiffseigner Shoei Kisen und die ägyptische Suez-Kanal-Gesellschaft haben sich auf eine nicht-genannte Summe geeinigt.
Containerschiff
Invest
Wie Anleger von hohen Containerpreisen profitieren
Wieso Konsumenten länger als sonst auf Waren warten müssen und welche Chancen dies vor allem für die See- und Luftfrachtbranche birgt. Und für...
Suez-Kanal «Ever Given»
Schifffahrt
Suez-Kanal: Behörde gibt Containerschiff «Ever Given» frei
Die Suez Canal Authority hat sich aussergerichtlich mit dem japanischen Schiffseigner Shoei Kisen geeinigt. Dabei ging es um viel Geld.
Ever Given
Insurance
«Ever Given»: Streit um Schadenersatz kommt vor Gericht
Die ägyptischen Kanalbehörden fordern über 900 Millionen Dollar. Dem Eigentümer des Frachters und dessen Versicherer ist das zu viel.
Suezkanal: Streit über Schadenersatz des havarierten Containerschiffs
News
Suezkanal: Streit über Schadenersatz des havarierten Containerschiffs
Die Eigner hätten Einspruch gegen die Beschlagnahmung ihres Schiffs und dessen Fracht durch die ägyptischen Behörden eingelegt.
New York im Lockdown
Unternehmensversicherung 2021
Wichtige Kategorien angestossen
Mittels einer Plattform für Kreislaufwirtschaft hat der Konzern die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette optimiert. Ein Blick hinter die...
Werner Rüedi
epa03832562 The world's biggest container ship, the Maersk MC-Kinney Moller arrives at the port of Gdansk, Poland, 21 August 2013. The ship is the first Triple-E Standard vessel (Economy of Scale, Energy Efficiency, Environmentally-improved), and is the most efficient and energy saving container ship in the world. The South Korean buildt container ships is on its maiden voyage to Europe. EPA/ADAM WARZAWA POLAND OUT
Panorama
Abo IconShrimps und Software: An Bord eines 400-Meter-Containerschiffs
Der Stau im Suezkanal zeigt die Störanfälligkeit im Welthandel. Wir waren an Bord eines 400 Meter langen Schiffs, das Ware nach Europa bringt.
Stefan Barmettler
Work to dislodge ship blocking Suez Canal The stranded container ship Ever Given back is pictured in Egypt s Suez Canal on March 27, 2021. Efforts continue to dislodge the ship that has blocked one of the world s most heavily used shipping lanes. PUBLICATIONxINxGERxSUIxAUTxHUNxONLY
Panorama
Suezkanal: Das Containerschiff «Ever Given» ist frei
Die fast einwöchige Blockade des Seewegs geht zu Ende: Das Containerschiff «Ever Given» ist wieder flott.
In this photo released by the Suez Canal Authority, a cargo ship, named the Ever Given, sits with its bow stuck into the wall Wednesday, March 24, 2021, after it become wedged across EgyptâÄ™s Suez Canal and blocked all traffic in the vital waterway. An Egyptian official warned Wednesday it could take at least two days to clear the ship. (Suez Canal Authority via AP)
Panorama
Abo IconKriege, Macht und Reichtum: 11 Fakten zum Suez-Kanal
Der Suez-Kanal ist blockiert – und sofort spürt es der Welthandel. Die Geschichte und Bedeutung des globalen Nadelöhrs in 11 Punkten.
David Torcasso
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