Une personne recharge sa voiture electrique (Volvo EX30) sur une borne de recharge le jeudi 4 avril 2024 dans une rue a Lausanne. Pour diminuer les emissions de CO2 a Lausanne, les SiL developpent un reseau de bornes de recharge sur le domaine public pour les voitures electriques. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)
Gilt ab Montag
Wer beschädigte Elektroauto-Batterie entsorgt, wird zur Kasse gebeten
Ab Juli ist die Entsorgung einer beschädigten Elektroauto-Batterie kostenpflichtig. In der Schweiz besteht eine gesetzliche Rückgabepflicht.
Verena Brenner, Geschäftsführerin HDI Thinx
Riskmanagement
Energiewende: HDI macht Zuverlässigkeit von Batterien versicherbar
Um erneuerbare Energie sinnvoll zu nutzen, bedarf es Batteriespeicher. Bisher ist deren Absicherung schwierig, das will HDI Global nun ändern.
HZ Insurance
Überschuldung: Batterien-Hersteller Leclanché muss erneut gestützt werden
News
Überschuldung: Batterien-Hersteller Leclanché muss erneut gestützt werden
Das Geschäftsjahr 2019 brachte einen noch höheren Verlust als zuerst erwartet. Die Hauptaktionäre wandeln Schulden in Eigenkapital um.
Die schweizweit erste 350-kW Hight Power Ladestation fuer Elektro Autos wurde am Donnerstag, 21. Juni 2018 an der Autobahnraststaette Neuenkirch an der A-2 offiziell eingeweiht. (KEYSTONE/Urs Flueeler)
Tech
Neue Akku-Technik: E-Autos könnten bald 1000 Kilometer schaffen
Der Lithium-Ionen-Akku kommt an seine Grenzen. Ein Forscherteam hat eine neue Akku-Idee: Diese könnte die Lade-Problematik ad acta legen.
Paol Hergert
Labors work at a rare earth mine at Bayan Obo mine area on November 28, 2010 in Baotou, Inner Mongolia of China. Rare earth exploitation hots up in recent years. (Photo by VCG/VCG via Getty Images)
Batteriehersteller
E-Autos: Chinas Übermacht im Rohstoffgeschäft
China dominiert die Lieferkette für Elektroauto-Batterien. Dagegen stemmt sich ein südafrikanischer Bergbau-Manager.
Gioia Da Silva
Des batteries sont photographiee lors de líinauguration d'un prototype de batterie de capacite industrielle, developpee par la societe Leclanche et raccordee au Parc solaire Romande Energie a l'Ecole Polytechnique Federale de Lausanne (EPFL) dans le cadre du projet EPFL Smart Grid, a Lausanne ce lundi 26 octobre 2015. (KEYSTONE/Valentin Flauraud)
Batteriehersteller
Zum x-ten Mal versucht Leclanché den Turnaround
Die Batteriefirma erfindet sich neu. Mit Millioneninvestitionen und einem Joint Venture in Indien will der CEO die Firma profitabel machen.
Henning Hölder
Volkswagen lehrt Tesla das Fürchten
Automobil
Volkswagen lehrt Tesla das Fürchten
Kalte Dusche für Tesla: VW sichert sich Batterien im Milliardenwert. Nun will der Konzern 16 Werke für Elektroautos bauen.
David Torcasso
Grösste Batteriefabrik Europas setzt auf ABB
Grossprojekt
Grösste Batteriefabrik Europas setzt auf ABB
Lithium-Ionen-Batterien sind der Kraftstoff von Elektroboliden wie Tesla. Die grösste Fabrik für die Herstellung der Akkus steht in Schweden....
Hausbatterien: Kommt jetzt der Solarboom 2.0?
Energiewende
Hausbatterien: Kommt jetzt der Solarboom 2.0?
Es ist Teslas jüngste Geschäftsidee: Mit Solarenergie gespeiste Batterien für daheim sollen den Energiebereich umkrempeln. Experten beschwören einen...
Hayek: «Eine Uhr muss schön und praktisch sein»
Konkurrenz
Hayek: «Eine Uhr muss schön und praktisch sein»
Swatch-Chef Nick Hayek will den Smartwatch-Wettbewerb aufmischen und kündigt eine «revolutionäre» Batterie an. Diese soll bereits im nächsten Jahr...