Germania
Insolvenz
Für Germania könnte es doch eine Zukunft geben
Der Insolvenzverwalter der deutschen Airline spricht mit möglichen Investoren. Angeblich gibt es mehrere Interessenten.
Condor
Reisekonzern
Thomas Cook erwägt Verkauf der Flugzeug-Flotte
Der Reisekonzern prüft den Verkauf seiner Flugzeugflotte. Betroffen wäre unter anderem die deutsche Airline Condor.
Lufthansa
Luftfahrt
Lufthansa löst Ryanair als grösste Airline Europas ab
Ryanair blieb 2018 bei den Fluggästen wohl hinter Lufthansa zurück. Ein Grund dürften die zahlreichen Streiks gewesen sein.
Flughafen Basel
Neuer Billigflieger für Basel
Was für «Swiss Skies» spricht – und was dagegen
Ab 2019 soll Basel eine neue Günstig-Airline bekommen. Kann das klappen? Eine Analyse.
Tim Höfinghoff
Thomas Klühr
Swiss
«Es wird immer Flüge unter 100 Franken geben»
Flugticketpreise sind in den letzten Jahren im Schnitt immer zurückgegangen. Swiss-Chef Thomas Klühr sieht das Sinken nun gestoppt.
Dirk Ruschmann
Airline-Ranking
Luftfahrt
Airline-Ranking 2018: Auf Wolke sieben
Lufthansa überflügelt erstmals die Swiss. Die weltweiten Spitzenplätze behaupten asiatische und arabische Linien, tauschen jedoch die Ränge.
Claus Schweitzer
Flughafen Genf
Lohnkonflikt
Fluglotsen-Streik zur Ferienzeit: «Ich bin enttäuscht»
Genfer Fluglotsen haben ihren Streik vertagt. Ihre Protestpläne stiessen auf Kritik bei Skyguide-Chef Alex Bristol und sogar bei...
Flugzeug
Luftfahrt
Airlines im Check: So fliegt die Schweiz
Wer sind die Angreifer im Wettstreit um Schweizer Passagiere? Und wer kann seine Marktanteile hierzulande ausbauen?
Tim Höfinghoff
Ryanair-Flieger
Luftfahrt
Ryanair startet bald auch ab Zürich
Bisher ist Ryanair in der Schweiz nur in Basel präsent. Ab Juni kommen Flüge ab Zürich dazu – in drei Länder.
Karen Merkel-Gyger
Volocopter
Technologie
Traum vom Flugtaxi: Diese zwei deutschen Startups zeigen wie's geht
Das Taxi von morgen fliegt durch die Luft – an dieser Vision arbeiten grosse Konzerne wie Boeing oder Airbus. Als Vorreiter aber gelten zwei...
Lufthansa_Logo
Marken
Warum Lufthansa sieben Jahre für ein neues Logo braucht
Die grösste deutsche Fluggesellschaft hat sich zum 100-jährigen Bestehen ein neues Aussehen verpasst. Die Anpassungen dauern Jahre.
A340 Cockpit
Aviatik
So steigt im Piloten-Job der Druck
Der harte Wettbewerb von Billigairlines wie Ryanair und etablierten Fluggesellschaften wie Swiss fordert Tribut: Die Folgen für Personal und...
Gabriel Knupfer
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