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Die Verkaeuferin Stefania Kaufmann, Mitte, bedient Tammy Gross, rechts, in der Migros am Limmatplatz, am Donnerstag, 17. Februar 2022 in Zuerich. Der Bundesrat hebt per Donnerstag fast alle Corona-Massnahmen auf. Dazu gehoert auch die Maskenpflicht in Laeden, Restaurants und am Arbeitsplatz. Restaurants, Veranstaltungen und Kultureinrichtungen sind wieder ohne Covid-Zertifikat zugaenglich. (KEYSTONE/Michael Buholzer)
Inflation
Der Konjunktur droht ein Hungerast
Die Inflation frisst sich in tief in das verfügbare Einkommen und schwächt die Verbrauchernachfrage. Anleihen feiern ein Comeback.
Tilmann Galler
Wladimir Putin (R) schüttelt dem damaligen Vorstandsvorsitzenden von Renault S.A., Carlos Ghosn, am 2. November 2010 in der offiziellen Residenz des Premierministers in einem Vorort von Moskau die Hand.
Auto
Putin-Deal lässt Renault in Russland festsitzen
Während grosse Automobilkonzerne ihre Brücken nach Russland abbrechen, muss Renault bleiben. Sie haben viel zu verlieren.
Loanbox
Gründung
Mit einer Woche Arbeit zum eigenen Startup
In der Schweiz muss man eine Woche arbeiten, um das Geld für die Gründung einer Firma zu verdienen. In Grossbritannien ist es eine Stunde.
David Torcasso
L'equipage, pilote et hotesse, attend devant un avion de la compagnie Swiss International Air Lines et EasyJet sur le tarmac ce lundi 24 fevrier 2020 a l'aeroport de Geneve. L'aeroport international de Geneve, couramment appele aeroport de Geneve-Cointrin fete ses 100 ans en 2020.(KEYSTONE/Laurent Gillieron)
Steigflug, Turbulenzen, Mayday: Die Flughöhe wichtiger Airlines
Kaum eine Airline wird im nächsten Jahr Gewinn machen. Wie schlecht geht es den wichtigsten Airlines für Schweizer Passagiere?
Marc Bürgi
Palmen
Stornokosten: Nicht alle Schweizer Reiseveranstalter sind kulant
Um mehr Touristen anzulocken, setzen deutsche Reiseveranstalter Stornogebühren zeitweise aus. In der Schweiz ergibt sich ein anderes Bild.
David Torcasso
Swiss International Airlines Chief Executive Officer Thomas Kluehr sits in the cockpit of the Air Lines' new Bombardier CS 100 passenger jetliner during a media presentation at the Zurich Airport in Zurich on July 6, 2016. - Swiss International Air Lines' new Bombardier CS 100 jetliner is the first rolled out aircraft of the Canadian Bombardier Commercial Aircraft's new jetliner C-Series aircrafts. (Photo by MICHAEL BUHOLZER / AFP)
Swiss: Wenn teure Sitze leer bleiben
Die lukrativsten Kunden sind die Geschäftsreisenden. Doch kommen sie wieder? Eine Studie prophezeit dauerhafte, heftige Einbrüche.
Dirk Ruschmann
A large cargo airplane taking off.
Die Zukunft der Airline-Aktien: Für Anleger mit langem Atem
Die Luftfahrtindustrie wird sich von der Corona-Krise so schnell nicht erholen. Für Anleger birgt das nur unter bestimmten Umständen Chancen.
Alex Reichmuth
A passenger is looking at the departures board at the Zurich Airport in Zuerich, Switzerland, Tuesday, March 10, 2020. The spreading of the Coronavirus has effects on the passenger volume at Switzerland's biggest airport. (KEYSTONE/Alexandra Wey)
Rückerstattung? Da kannst du lange scrollen
Wenn Kunden ihr Geld für annullierte Flüge zurückwollen, halten viele Airlines sie mit kreativen Strategien hin. Einige sind besonders dreist.
Corinna Clara Röttker
An aircraft (Boeing 737-300 D-ABEN) of the Lufthansa is push back next to an aircraft (Airbus A320 HB-IJH) of the Swiss International Air Lines at the Geneva Airport, in Geneva, Switzerland, Wednesday, August 24, 2016. The Swiss airline company evaluates its presence at the airport of Geneva, where its profitability targets have yet been achieved. A decision should fall in the next two to three years. (KEYSTONE/Salvatore Di Nolfi)
Europa lanciert Milliardenhilfen für angeschlagene Airlines
Air France-KLM soll mit bis zu 11 Milliarden Euro gestützt werden. Die Verhandlungen für eine Rettung der Swiss-Mutter Lufthansa laufen.
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