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Elektromobilität

Parken und Laden: Was öffentliche Ladestationen – etwa in Parkhäusern – betrifft, ist die Schweiz sehr gut aufgestellt. Beim privaten Ladenetz hapert es allerdings.
Krispin Romang
«Die Schweiz fällt zurück»
Der Geschäftsführer von Swiss E-Mobility fordert günstigere Schweizer Rahmenbedingungen in Sachen Heimladestationen.
Jasmine Alig
Effizientes Laden zu Hause: Elektrofahrzeuge sollten in Zukunft wenn immer möglich an privaten Ladestationen geladen werden können.
Elektromobilität
In 12 Jahren muss alles stehen
Das Bundesamt für Energie erarbeitete eine erste Gesamtsicht aller Akteure zur Förderung der Elektromobilität in der Schweiz.
Kurt Bahnmüller
Bei Elektroautos gibt es noch viele Vorurteile. Die meisten von ihnen haben mit der Realität nichts zu tun.
E-Mobilität
Widerlegte Vorurteile
Die meisten Vorbehalte von Flottenbetreibern bezüglich Umstellung auf E-Fahrzeuge sind nicht (mehr) begründet.
Matthias Niklowitz
Tanken via Stecker: Die Schweiz verfügt dank diversen Marktakteuren über eines der besten und dichtesten Ladenetze Europas.
Ladeinfrastruktur
Umfassendes Engagement
Soll die Elektromobilität weiter voranschreiten, müssen im Ladebereich noch erhebliche Leistungen erbracht werden. Das Angebot dazu ist...
Kurt Bahnmüller
Verantwortliche in den Unternehmen sind je länger, je mehr auf fundierte Fachkompetenz und Kenntnisse rund um Flotten- und Mobilitätsmanagement im Alltag angewiesen.
Weiterbildung
Flottenmanagement elektrisch gemacht
Mit «Electrify now» bietet der SFFV einen Online-­Lehrgang für das Management von Elektrofahrzeugen in Unternehmen an.
Ralf Käser
Technik am Steuer: Elektrofahrzeuge sind in der Regel neuer und gut ausgestattet, was schadenmindernd wirkt.
Autoversicherungen
Hochspannung bei E-Flotten
Bei E-Flotten-Versicherungen spielt der Wettbewerb. Bei der Kalkulation der Prämien gehen die Anbieter unterschiedlich vor.
Matthias Niklowitz
Das Gerät links unter der Windschutzscheibe misst hochfrequente elektromagnetische Felder, das Gerät rechts Magnetfelder tiefer Frequenz.
Gastbeitrag
Ströme in E-Autos sind gut abgeschirmt
Wer im Elektroauto fährt, hat keine höhere Belastung durch elektromagnetische Felder, wie eine neue Studie zeigt.
Benedikt Vogel
Fehlende Ladeinfrastruktur bremst den Trend zu Elektroautos. (Archivbild)
Newsticker
Fehlende Ladestationen hemmen die Kaufbereitschaft für Elektroautos
Die Kaufbereitschaft für Elektroautos hat in der Schweiz im Vergleich zu den Vorjahren abgenommen. Für 65 Prozent der Befragten ist laut TCS fehlende...
SDA
NIO-Ladestation in Suzhou (China): Nur bei den Elektroautos ist die Welt im Zeitplan.
Ausnahme Elektroautos
Die globalen Anstrengungen beim Klimaschutz reichen nicht
Die globalen Massnahmen in den Bereichen Energie, Industrie, Transport und Landwirtschaft hinken den Zielen weit hinterher, zeigt eine Studie...
Mercedes-Elektrotankstelle: Die deutschen Hersteller können die höheren Kosten für Elektroautos nicht vollständig weitergeben.
Schwierige Transformation
Kosten bei Elektroautos bleiben auf absehbare Zeit höher
Der internationale Wettbewerb wird härter für die deutsche Autoindustrie. Mercedes-Chef Ola Källenius äusserte sich zu den Herausforderungen.
Der Lamborghini Lanzador kommt auf eine Motorleistung von über 1360 PS.
Konzeptwagen Lanzador
So wird der erste Lamborghini mit Elektro-Power
Ein elektrischer Lamborghini? Was vor Kurzem noch undenkbar erschien, wird Realität. Doch potenzielle Kunden müssen sich noch gedulden.
Stefan Grundhoff
Kommentar Gabriel Knupfer
Kommentar
Das Verbrenner-Verbot ist ein Geschenk an China
Seit Kurzem ist China der grösste Autoexporteur der Welt. Der Westen begibt sich in eine neue Abhängigkeit.
Gabriel Knupfer
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