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Elektromobilität

Ein Elektro-Auto wird an einer Ladesaeule geladen, fotografiert am 1. Oktober 2023 in Zuerich. (KEYSTONE/Petra Orosz)

Worum es bei der Debatte um E-Autos wirklich geht

Haben die Elektroautos eine Zukunft? Alle Infos zu den Vor- und Nachteilen der Stromer im Podcast.

Tim Höfinghoff

<p>Elektroautos zu laden dauert länger als Verbrenner zu tanken. Doch das Warten lohnt sich.</p>

CO₂-Ausstoss reduzieren: E-Firmenflotte als grosser Hebel

Viele Firmen hadern mit der Elektrifizierung ihrer Flotte. Neue Mobilitätslösungen wie das E-Geschäftsauto im Abo können Abhilfe schaffen.

Fabrizio Tollin

<p>BYD stellte im Februar sein Modell Seal auf dem Genfer Autosalon vor. Bis heute ist der Wagen aber hierzulande nicht zu haben. </p>

E-Autos aus China

BYD legt in Deutschland und in der Schweiz einen Fehlstart hin

Der chinesische E-Auto-Riese BYD ist Deutschland nur ein Zwerg. Auch in der Schweiz geht es nicht vorwärts.

Volvo FH Aero Electric

E-Trucks im Aufwind

Es braucht Schnelllade-Hubs

In der Schweiz sind über 8000 E-Lieferwagen und E-Lastwagen unterwegs, und diese benötigen ein leistungsfähiges Ladenetz.

Kurt Bahnmüller

27.12.2023, Baden-Württemberg, Stuttgart: Ein Elektroauto wird an einer Ladestation in der Innenstadt geladen. Um die CO2-Emissionen im Verkehrssektor möglichst schnell zu senken, hält Baden-Württembergs Verkehrsminister Hermann einen schnellen Ausbau der E-Mobilität für die beste Lösung. Foto: Marijan Murat/dpa +++ dpa-Bildfunk +++ (KEYSTONE/DPA/Marijan Murat)

Kommt jetzt die Rabattschlacht bei E-Autos?

Der Verkauf von Elektroautos erhielt zuletzt einen Dämpfer. Purzeln nun die Preise? Und wie stark ist die neue Konkurrenz aus China?

Autovermietung am Flughafen Zürich: Hertz ist ein globaler Player.

Wegen höheren Kosten

Autovermieter Hertz will ein Drittel seiner E-Autos verkaufen

Für den US-Autovermieter sind die Betriebskosten der Elektroautos zu hoch und der Wiederverkaufswert von Teslas zu gering.

Der Dacia Spring ist im Moment das einzige E-Auto in der Schweiz mit einem Listenpreis unter 20'000 Franken.

Preiskampf der Hersteller

Werden Elektroautos jetzt endlich massentauglich?

Noch sind E-Autos vor allem für Reiche attraktiv. Erste günstige Modelle erobern den Markt – aber der Preis muss weiter sinken.

Gabriel Knupfer

Der Cybertruck hat ein auffälliges Design, das ihn von anderen Pickups abhebt.

Tesla liefert erste Cybertrucks aus

Zwei Jahre nach dem geplanten Start kommt der Cybertruck von Tesla auf den Markt. Er soll ein lukratives Segment aufmischen.

Markus Söder: «Wir brauchen eine engagierte Automobilindustrie».

Bayerns Ministerpräsident fordert mehr Förderung von E-Fahrzeugen

Elektromobilität müsse attraktiv und alltäglich für die Menschen werden, fordert Bayerns Ministerpräsident Markus Söder.

Nissan-Modelle in Südafrika. Die Japaner setzen in Europa auf E-Autos.

Elektromobilität

Nissan steckt über eine Milliarde in die britische E-Auto-Produktion

Der japanische Autobauer Nissan baut das Werk in Sunderland um. Dort sollen die elektrischen Versionen der Modelle Qashqai und Juke hergestellt...

E-Parkplätze: Bei der Umstellung auf Elektroautos gibt es für Flottenbetreiber einiges zu beachten. Am wichtigsten ist dabei der Aufbau einer effizienten Ladeinfrastruktur.

Elektromobilität

Ladenetz ist entscheidend

Die Kriterien für die Elektrifizierung von Flotten verlangen von den Betreibern ein Umdenken.

Kurt Bahnmüller

Parken und Laden: Was öffentliche Ladestationen – etwa in Parkhäusern – betrifft, ist die Schweiz sehr gut aufgestellt. Beim privaten Ladenetz hapert es allerdings.

«Die Schweiz fällt zurück»

Der Geschäftsführer von Swiss E-Mobility fordert günstigere Schweizer Rahmenbedingungen in Sachen Heimladestationen.

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